Заправка автокондиционера происходит обычно после того как он сломался по каким либо причинам, и из системы вышел фреон. Как следствие в нём был сделан ремонт и была замена снятие установка каких либо деталей. Заправка кондиционера автомобиля нужна после обнаружения и устранения течи фреона в трубках. Мы можем устранить течь, применяя аргоновую сварку трубок кондиционера – трещину можно заварить. Определение целесообразности и возможности проведения ремонта определяет мастер. Если кондиционер работает более 3 лет, стал работать хуже, желательно проверить его и произвести заправку фреоном и маслом.

Чтобы сделать качественную заправку системы автомобильного кондиционера мы применяем специальное оборудование. А также добавляем в хладагент специальное масло, чтобы смазывались все подвижные детали, что служит залогом долгой и успешной работы системы. Добавление специального красителя позволяет определить место утечки.

Перед каждой заправкой кондиционера мы проводим его диагностику, чтобы в дальнейшем у Вас не было с ним каких-либо проблем. Затем мы вакуумируем систему и проверяем герметичность автокондиционера. Если с герметичностью все в порядке – заправляем фреоном и добавляем специальное масло. Записаться в «Мастер Колёс» Мытищи для заправки кондиционера Вашего авто Вы можете по телефону указанному в контактах.

Автомобильный кондиционер – сложная герметичная система, состоящая из компрессора, радиатора охлаждения и испарителя, размещенного в отопительном устройстве салона. Нормальная работа системы обеспечивается определенной массой фреона в системе и наличием масла, если сам компрессор исправен, а все соединения герметичны – новый компрессор обычно работает более трех лет без проблем. Фреон медленно покидает систему за счет диффузии через резиновые гибкие шланги. Поэтому через определенное время, которое зависит от качества этих шлангов, – требуется дозаправка авто-кондиционера.

При замене компрессора работа автокондиционера обеспечивается тщательной проверкой системы на наличие металлической стружки, которая может появляется после предыдущей аварии компрессора. Систему полностью разбирают, очищают, продувают, промывают и вакуумируют. После установки нового радиатора кондиционера добиться хорошей работы кондиционера значительно легче – систему только вакуумируют, добавляют фреон и масло, и мы выполняем этот вид работ.

Если в результате работ обнаружена утечка фреона через алюминиевые трубки – мы можем предложить заварить трещины, приварить аргоновой сваркой новый ниппель на трубку кондиционера или резьбовое соединение. При изготовлении гибких трубок применяем фреоностойкие резиновые шланги Goodyear Galaxy